Dopo Epstein e JFK: ora anche le tracce chimiche in cielo sono state liquidate come “fantasia”
Dopo un’indagine esaustiva pubblicata sui siti dell’EPA, il direttore Lee Zeldin afferma che ora gli americani sanno tutto ciò che lui sa su quelle misteriose “strisce nel cielo”, che a quanto pare non è molto!
Leo Hohmann
Da tempo circolano affermazioni sulle scie lasciate dai jet commerciali e militari che sorvolano gli Stati Uniti.
Le avete viste tutti. Le grandi nuvole di scarico che si incrociano nel cielo e che gradualmente si espandono. Alcuni giorni non compaiono affatto. Altri giorni, con le stesse condizioni meteorologiche, sono molto dense e affascinanti.
Guardate la foto qui sotto, che ho scattato il 24 aprile 2024 sopra casa mia in Georgia. La chiamo il “Cielo Zebra”.
Alcuni hanno suggerito che questi jet possano spruzzare un cocktail chimico incluso nel carburante di certi voli e assente in altri. Questo potrebbe spiegare perché le emissioni bianche sono presenti in certi giorni, mentre in altri il cielo appare completamente azzurro, anche se il numero di jet che sorvolano la nostra proprietà – molto vicina al più trafficato aeroporto commerciale del mondo, l’Atlanta Hartsfield International – è lo stesso.
Ora Lee Zeldin, capo dell’Agenzia per la Protezione Ambientale (EPA) nell’amministrazione del presidente Donald Trump, ha annunciato di avere le risposte. Dice di aver indagato sulle affermazioni e di poter chiarire tutto.
La sua conclusione? Smentisce l’idea che ci sia qualcosa di anomalo in queste “scie di condensazione”. Non c’è assolutamente alcun collegamento con la geoingegneria, assicura l’EPA di Trump. Né con altro di sinistro.
E quanto a quell’altra parola… ehm, Chem…? Quali chem…? Zeldin non la pronuncia nemmeno, e i media tradizionali si stanno divertendo con questa storia, potendo ora citare l’amministrazione Trump per smentire ciò che hanno sempre definito teorie del complotto.
Come riporta Salon, “In seguito alle inondazioni mortali in Texas, l’Agenzia per la Protezione Ambientale ha creato due siti web per contrastare le teorie del complotto sulla manipolazione del clima.”
Ecco Zeldin che si fa i complimenti per aver fatto un ottimo lavoro di trasparenza per un’amministrazione che punta sulla “totale trasparenza”.
Totale trasparenza? Immagino sia lo stesso tipo di trasparenza che ha portato il procuratore generale Pam Bondi a rifiutarsi di consegnare la lista dei clienti di Epstein. Dopo aver ammesso in precedenza che era sulla sua scrivania, ora dice che non esiste. Il governo ha perso quel poco di credibilità che aveva quando ha affermato che Epstein non aveva una lista segreta di clienti e non aveva mai ricattato nessuno.
Mi dispiace, signor Zeldin, ma la nostra fiducia nella parola di questa amministrazione è stata seriamente compromessa.
Prima sono stati pubblicati i file sull’assassinio di JFK che, a detta loro, ci avrebbero sconvolto, solo per scoprire che non c’era nulla di scioccante o di nuovo rispetto al solito.
Poi è arrivato il caso Epstein, con Pam Bondi che ha cercato di ridefinire ciò che intendeva quando disse che la lista dei clienti era sulla sua scrivania in attesa di essere esaminata. Ora sostiene che non era davvero una lista di clienti, ma si riferiva ai fascicoli in generale. Oh, era un pervertito, un pedofilo, ha detto la Bondi di Epstein, ma non aveva coinvolgimenti con politici o altre persone importanti per comprometterle. Era tutto frutto della nostra immaginazione. Un’altra teoria del complotto.
Ora ci dicono che anche le scie non sono diverse. È tutta una fantasia della nostra mente notare che ci sono in certi giorni e mancano in altri. Se fosse solo normale condensa, non dovrebbero essere visibili ogni giorno in cui il cielo è sereno e il traffico aereo normale? A quanto pare no.
Quindi non c’è niente da vedere qui. Andate avanti. Proprio come non c’era nulla di strano nella versione ufficiale dell’assassinio di JFK che ricevemmo dalla Commissione Warren tanti anni fa. Fu un singolo folle armato, Lee Harvey Oswald, a sparare da una finestra del deposito di libri di Dallas e ad uccidere il presidente Kennedy. Fine della storia.
E nemmeno su Epstein c’era nulla di insolito. Era solo un comune pedofilo, senza legami sinistri con CIA, FBI, Mossad o altre agenzie governative… occhiolino, occhiolino.
Ecco perché nessuno si fida del governo. Non importa chi venga eletto, le stesse vecchie bugie continuano a essere raccontate e gli stessi vecchi segreti continuano a essere nascosti.
FONTE https://leohohmann.substack.com/p/trumps-epa-chief-clears-the-air-on?r=qrouj&utm_medium=ios&triedRedirect=true
PAGINA DELL’ EPA https://www.epa.gov/regulations-emissions-vehicles-and-engines/Contrails
NEW YORK TIMES No, Chemtrails Are Not Real or Causing Floods, E.P.A. Says
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JIM LEE Discorso di Jim Lee all’EPA sull’inquinamento dell’aviazione nel 2015
Perché l’EPA afferma che sei gas serra emessi dagli aerei rappresentano una “minaccia per la salute umana” ai sensi del Clean Air Act [1], mentre non fa nulla per affrontare le cause legali in corso sul carburante per aviazione contenente piombo [2] o le reali preoccupazioni per la salute degli stakeholder in tutto il mondo: metalli pesanti cancerogeni nei carburanti e nei loro additivi [2][3][4][5][6] e l’oscuramento indotto dall’aviazione (AIC)? Voi (l’EPA) rivendicate l’autorità di regolamentare le emissioni dell’aviazione ai sensi del Clean Air Act 231(a)(2)(A), una legge che dovrebbe proteggerci dall’inquinamento velenoso sopra menzionato. Tuttavia, la definizione di “inquinamento” viene distorta per significare “gas a effetto serra” in quella che può essere definita solo una violazione dello spirito della legge. Citazione: “Inquinamento atmosferico che può ragionevolmente essere previsto come pericoloso per la salute pubblica o il benessere.” [7] Come si può vedere dalla formulazione del Clean Air Act, piombo, bario, alluminio e sostanze chimiche tossiche coperte da segreto commerciale presentano chiaramente un pericolo maggiore per la salute pubblica rispetto ai gas serra, indipendentemente dalla quantità di scienza del clima accumulata. Inoltre, le schede di sicurezza dei materiali dei carburanti per aviazione e dei loro additivi contengono quasi sempre lo stesso avvertimento: “NON SCARICARE IN ACQUA.” Eppure, scaricare carburante grezzo [8][9] o bruciare queste sostanze chimiche pericolose e poi scaricarle in acqua sarebbe in qualche modo sicuro? Infine, nonostante i grandi sforzi per trovare studi sull’accumulo biologico o sulla biomagnificazione degli inquinanti precipitati dall’aviazione, sembra che non ne esistano. L’EPA e l’amministrazione Obama stanno ignorando l’indignazione globale riguardo alla preoccupazione più visibile per il cambiamento climatico derivante dagli aerei: LA CREAZIONE DI NUVOLE.Fate una ricerca per la parola “chemtrails” e vedrete milioni di cittadini preoccupati che “guardano in alto” e si chiedono “Cosa diavolo stanno spruzzando?” [10] Nonostante ciò che potreste pensare delle molteplici malattie attribuite a queste nuvole, l’indignazione globale è comunque evidente.
Hanno ragione a essere preoccupati e tutti noi dovremmo esserlo.
LO SPORCO RUOLO DELL’AVIAZIONE CHE NESSUNO SEMBRA VOLER CONOSCERE
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