Aerei della Marina che creano cortine fumogene negli anni ’20. / Comando della storia e del patrimonio navale // Dominio pubblico
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È interessante osservare gli inizi dell’uso di aerei e navi per scopi diversi dal trasporto. Con lo sviluppo di motori e generatori, furono ideate numerose funzioni per scopi militari. Questo esempio riguarda la generazione di nebbia, nuvole oscuranti e “tende”.
Gli smoke generator sono stati inventati più di cento anni fa per scopi militari. E quello che producono, lo chiamano appunto fumo o più tardi cortina fumogena, una volta che si è diffuso. Cos’è il fumo spiegato in modo semplice?
Il fumo è un aerosol di gas, gocce d’acqua e particelle di fuliggine in forma finemente dispersa (spesso colloidale), prodotto da processi di combustione. A seconda della causa, può contenere anche altre particelle, ad esempio gocce d’olio e polveri minerali.
E il fumo, come sappiamo, si sviluppa a tutte le altezze.
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CORTINA FUMOGENO – ESTRATTO
Una cortina fumogena è il fumo rilasciato per mascherare il movimento o la posizione di unità militari come fanteria, carri armati, aerei o navi.
Le cortine fumogene sono comunemente distribuite da un contenitore (come una granata) o generate da un veicolo (come un carro armato o una nave da guerra).
Se in origine le cortine fumogene erano utilizzate per nascondere i movimenti dalla linea di vista dei nemici, la tecnologia moderna le rende disponibili in nuove forme: possono schermare sia lo spettro della luce infrarossa che quello della luce visibile, per impedire il rilevamento da parte di sensori o visori a infrarossi, e sono disponibili anche per i veicoli in una forma super-densa, utilizzata per bloccare i raggi laser dei designatori laser o dei telemetri nemici….
Fumogeni a infrarossi
La proliferazione dei sistemi FLIR a immagini termiche sui campi di battaglia richiede l’uso di fumi oscuranti che siano effettivamente opachi nella parte infrarossa dello spettro elettromagnetico. Questo tipo di fumo oscurante viene talvolta definito “Visual and Infrared Screening Smoke” (VIRSS).[3] Per ottenere questo risultato, è necessario regolare la dimensione delle particelle e la composizione dei fumi. Uno degli approcci consiste nell’utilizzare un aerosol di particelle di fosforo rosso incandescente e fibre di vetro rivestite di alluminio; le emissioni infrarosse di tali cortine fumogene nascondono le emissioni più deboli degli oggetti più freddi, ma l’effetto è solo di breve durata. Anche le particelle di carbonio (spesso grafite) presenti nei fumi possono servire ad assorbire i raggi dei designatori laser. Un’altra possibilità è la nebbia d’acqua spruzzata intorno al veicolo; la presenza di grosse gocce assorbe nella banda dell’infrarosso e serve anche come contromisura contro i radar nella banda dei 94 GHz. Altri materiali utilizzati come oscuranti visibili/infrarossi sono scaglie micro-polverizzate di ottone o grafite, particelle di biossido di titanio o acido tereftalico.
I sistemi più vecchi per la produzione di fumo infrarosso funzionano come generatori di aerosol di polvere con particelle di dimensioni controllate. La maggior parte dei sistemi contemporanei montati su veicoli utilizza questo approccio. Tuttavia, l’aerosol rimane in aria solo per un breve periodo.
Le particelle di ottone utilizzate in alcune granate fumogene a infrarossi sono tipicamente composte dal 70% di rame e dal 30% di zinco. Hanno la forma di scaglie irregolari con un diametro di circa 1,7 µm e uno spessore di 80-320 nm.[4]
Alcuni oscuranti sperimentali funzionano sia nella regione dell’infrarosso che in quella delle onde millimetriche. Essi comprendono fibre di carbonio, fibre rivestite di metallo o particelle di vetro, microfili metallici, particelle di ferro e di polimeri adatti.[5]
Cloruro di zinco
Il fumo di cloruro di zinco è di colore grigio-bianco e consiste in minuscole particelle di cloruro di zinco. La miscela più comune per generarli è una miscela di fumi di cloruro di zinco (HC), composta da esacloroetano, alluminio granulare e ossido di zinco. Il fumo è costituito da cloruro di zinco, ossicloruri di zinco e acido cloridrico, che assorbono l’umidità dell’aria. Il fumo contiene anche tracce di composti organici clorurati, fosgene, monossido di carbonio e cloro.
La sua tossicità è dovuta principalmente al contenuto di acido cloridrico fortemente acido, ma anche agli effetti termici della reazione del cloruro di zinco con l’acqua. Questi effetti causano lesioni alle membrane mucose delle vie aeree superiori. I danni alle vie respiratorie inferiori possono manifestarsi anche in un secondo momento, a causa delle particelle fini di cloruro di zinco e delle tracce di fosgene. In alte concentrazioni il fumo può essere molto pericoloso se inalato. I sintomi comprendono dispnea, dolore retrosternale, raucedine, stridore, lacrimazione, tosse, espettorazione e, in alcuni casi, emottisi. Possono svilupparsi edema polmonare ritardato, cianosi o broncopolmonite. Il fumo e le bombole esaurite contengono sospetti agenti cancerogeni.
La prognosi delle vittime dipende dal grado di danno polmonare. Tutti gli individui esposti devono essere tenuti sotto osservazione per 8 ore. La maggior parte dei soggetti colpiti si riprende entro alcuni giorni, con alcuni sintomi che persistono fino a 1-2 settimane. I casi più gravi possono soffrire di una riduzione della funzione polmonare per alcuni mesi; i casi più gravi sviluppano dispnea marcata e cianosi, fino alla morte.
Per le persone che entrano in contatto con i fumi del cloruro di zinco è necessario l’uso di respiratori.
Acido clorosolforico
L’acido clorosolforico (CSA) è un liquido pesante e fortemente acido. Quando viene erogato nell’aria, assorbe facilmente l’umidità e forma una densa nebbia bianca di acido cloridrico e acido solforico. In concentrazioni moderate è altamente irritante per gli occhi, il naso e la pelle.
Quando l’acido clorosolforico entra in contatto con l’acqua, una forte reazione esotermica disperde la miscela corrosiva in tutte le direzioni. L’acido clorosolforico è altamente corrosivo, pertanto è necessario maneggiarlo con attenzione.
Basse concentrazioni causano sensazioni di pizzicore sulla pelle, ma alte concentrazioni o l’esposizione prolungata a concentrazioni sul campo possono causare gravi irritazioni agli occhi, alla pelle e alle vie respiratorie, nonché tosse lieve e dermatite da contatto moderata. Il CSA liquido provoca ustioni acide sulla pelle e l’esposizione degli occhi può causare gravi danni oculari.
Le parti del corpo colpite devono essere lavate con acqua e poi con una soluzione di bicarbonato di sodio. Le ustioni vengono poi trattate come ustioni termiche. Le ustioni della pelle guariscono facilmente, mentre quelle della cornea possono provocare cicatrici residue.
I respiratori sono necessari per qualsiasi concentrazione sufficiente a causare tosse, irritazione degli occhi o pizzicore della pelle.
Tetracloruro di titanio
Il tetracloruro di titanio (FM) è un liquido incolore, non infiammabile e corrosivo. A contatto con l’aria umida si idrolizza prontamente, dando luogo a un denso fumo bianco costituito da gocce di acido cloridrico e particelle di ossicloruro di titanio.
Il fumo del tetracloruro di titanio è irritante e sgradevole da respirare.
Viene erogato dagli aerei per creare cortine fumogene verticali e durante la Seconda Guerra Mondiale era uno degli agenti preferiti per la generazione di fumo sulle navi da guerra.
Quando si entra in contatto con il fumo è necessario indossare occhiali e un respiratore, mentre quando si maneggia il FM liquido è necessario indossare indumenti protettivi completi. A contatto diretto con la pelle o gli occhi, l’FM liquido provoca ustioni acide.
Fosforo
Il fosforo rosso e il fosforo bianco (WP) sono sostanze rosse o cerose, gialle o bianche. Il fosforo bianco è piroforico: può essere maneggiato in sicurezza quando è sott’acqua, ma a contatto con l’aria si incendia spontaneamente. Viene utilizzato come incendiario. Entrambi i tipi di fosforo sono utilizzati per la generazione di fumo, soprattutto nei proiettili di artiglieria, nelle bombe e nelle granate.
Il fumo del fosforo bianco è tipicamente molto caldo e può causare ustioni al contatto. Il fosforo rosso è meno reattivo, non si incendia spontaneamente e il suo fumo non provoca ustioni termiche: per questo motivo è più sicuro da maneggiare, ma non può essere usato così facilmente come incendiario.
L’aerosol di particelle di fosforo incandescenti è un efficace oscurante contro i sistemi di imaging termico. Tuttavia, questo effetto è di breve durata. Dopo la completa combustione delle particelle di fosforo, il fumo passa dall’emissione all’assorbimento. Pur essendo molto efficace nello spettro visibile, il fumo di fosforo freddo ha solo un basso assorbimento e dispersione nelle lunghezze d’onda dell’infrarosso. Gli additivi presenti nel fumo che coinvolgono questa parte dello spettro possono essere visibili ai termografi o ai visori IR.[6] TRADUZIONE A CURA DI NOGEOINGEGNERIA
ARTICOLO COMPLETO https://en.wikipedia.org/wiki/Smoke_screen
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