Un caso eclatante di imposizione da parte dell’Assurdistan. Non se ne parla più. Un anno fa era su tutti i giornali, dopodiché non se ne è più letto nulla.
IL GUARDIAN
Più di 5.000 voli passeggeri completamente vuoti hanno volato da o verso gli aeroporti del Regno Unito dal 2019, come rivela il Guardian.
Altri 35.000 voli commerciali hanno operato quasi vuoti dal 2019, con meno del 10% dei posti occupati, secondo l’analisi dei dati dell’Autorità per l’aviazione civile (CAA). Il totale è di circa 40.000 “voli fantasma”. CONTINUA
GREENPEACE
Ghost flights” (voli fantasma): Si tratta di aerei che viaggiano del tutto vuoti (o quasi) perché le compagnie aeree devono effettuare una percentuale minima dei propri voli per conservare il diritto di decollare e atterrare in una certa fascia oraria negli aeroporti in cui operano. Non si tratta in questo caso di un capriccio delle compagnie, ma di una regola imposta dall’Unione Europea, pena la perdita degli slot orari.
Per comprendere l’assurdità di questa regola basta pensare a quanto ha da poco annunciato Lufthansa: per rispettare la norma, quest’inverno la compagnia tedesca dovrà effettuare circa 18 mila voli fantasma. E non è un caso isolato, perché la regola vale per tutte le compagnie aeree e Lufthansa, per quanto grande, è solo una delle tante che volano in Europa… VEDI QUI
Greenpeace prevedeva 100.000 voli a vuoto in Europa nell’inverno 22/23
NOTIZIA ABBASTANZA RECENTE: Non solo in Europa – Voli fantasma: Qatar Airways fa volare gli aerei quasi vuoti per aggirare i regolamenti australiani
Voli fantasma: Perché Qatar Airways vola con aerei quasi vuoti in Australia?
Secondo quanto riferito da Qatar Airways, dallo scorso novembre i jet passeggeri tra Melbourne e Adelaide sono quasi vuoti. Questo accade perché la compagnia aerea è autorizzata a effettuare solo 28 voli settimanali nei quattro principali aeroporti australiani. VEDI QUI
QUAL È LA SITUAZIONE ATTUALE?
E LEGGO: Come faccio a volare gratis su jet privati e potete farlo anche voi
Se volete essere aggiornati sulle novità, iscrivetevi al CANALE TELEGRAM https://t.me/NogeoingegneriaNews
IMPORTANTE!: Il materiale presente in questo sito (ove non ci siano avvisi particolari) può essere copiato e redistribuito, purché venga citata la fonte. NoGeoingegneria non si assume alcuna responsabilità per gli articoli e il materiale ripubblicato.Questo blog non rappresenta una testata giornalistica in quanto viene aggiornato senza alcuna periodicità. Non può pertanto considerarsi un prodotto editoriale ai sensi della legge n. 62 del 7.03.2001.
